Wójt Gminy podpisał umowy na dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg rozbudowy dróg w Płoskiem i Wólce Panieńskiej
Przypomnijmy, na wniosek Wojewody Lubelskiego decyzją Prezesa Rady Ministrów Gmina Zamość otrzymała dofinansowanie w kwocie 9 297 973,13 zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wsparcie finansowe przyznano na następujące zadania:
- Rozbudowa drogi gminnej nr 110392L w Płoskiem – dofinansowanie w kwocie 4 658 780,08 zł.
- Rozbudowa drogi gminnej nr 110384L w Wólce Panieńskiej – dofinansowanie w kwocie 4 639 193,05 zł.
Łączne planowane obecnie wydatki budżetowe lat 2026-2027 na realizację tych zadań to 22 034 000,00 zł, a więc zaangażowanie środków własnych Gminy w kwocie 12 736 026,87 zł.
Uroczyste podpisanie umów odbyło się 9 kwietnia br. w zamojskiej Delegaturze Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego w Lublinie. Uczestniczyli w nim Wojewoda Lubelskiego Krzysztof Komorski, oraz przedstawiciele Samorządów, które otrzymały dofinansowania, w tym i Wójt Gminy Zamość Ryszard Gliwiński oraz Skarbnik Gminy Zamość Maria Zajączkowska. Realizacja powyższych inwestycji przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Prace budowlane będą prowadzone w latach 2026–2027. Zakres dokumentacji projektowo-kosztorysowej na poszczególne inwestycje:
„Rozbudowa drogi gminnej nr 110392L w m. Płoskie”
- szerokość jezdni 5,5 m,
- długość realizowanej drogi 1 714 m,
- nawierzchnia z betonu asfaltowego,
- długość chodnika 1726,36 m z betonowej kostki brukowej,
- usuniecie występujących kolizji,
- odwodnienie drogi za pomocą systemu ACO i istniejących rowów oraz stref biologicznie czynnych,
- przebudowa oświetlenia ulicznego,
- wykonanie przejść dla pieszych,
- wprowadzenie nowej organizacji ruchu,
- zastosowane barier typu U-11a przy chodnikach w niezbędnych miejscach,
- montaż barier energochłonnych.
„Rozbudowa drogi gminnej nr 110384L w m. Wólka Panieńska”
- szerokość jezdni 5,5 m,
- długość realizowanej drogi 1 899 m,
- nawierzchnia z betonu asfaltowego,
- długość chodnika 1600,50 m,
- przebudowa kolidującego oświetlenia ulicznego,
- odwodnienie drogi za pomocą studni chłonnych,
- montaż progów zwalniających,
- wykonanie przejść dla pieszych,
- przebudowa istniejącej sieci kanalizacji sanitarnej,
- usuniecie występujących kolizji.
