Szanowny Panie Wójcie jestem byłem mieszkańcem Gminy Zamość. Mam sentyment do tej Gminy. Mam takie pytanie w sprawie funkcjonowania komunikacji miejskie na terenie Gminy Zamość. Rozumiem że jest to zadanie własne Gminy – organizacja transportu na terenie Gminy.
Proszę mi powiedzieć dlaczego w rozmowach z monopolistą MZK nie jest podejmowany temat odpłatności za korzystanie z infrastruktury Gminy. Mam tu na myśli, drogi gminne po których się poruszają autobusy, przystanki autobusowe, miejsca do zawracania(pętle autobusowe). Przecież to wszystko kosztuje, to wszystko należy utrzymać w odpowiednim stanie technicznym. Jeżeli MZK tak potrafi dokładnie policzyć straty jakie ponosi z tytułu ulg i zniżek stosowanych również na terenie Pana Gminy to proszę również uwzględnić w odwrotnym kierunku koszty związane z korzystaniem np z przystanków. Wystarczy podjąć stosowną uchwałę w sprawie odpłatności za korzystanie z przystanków i pętli autobusowych. Rozumiem że MZK jest monopolistą ale, nie może rzucać sum z kosmosu, że ponosi straty z tytułu stosowanych ulg. W chwili obecnej MZK nie posiada żadnych dowodów źródłowych wskazujących na takie wyliczenia. Przypomnę Panu jaki krok wykonał Wójt Gminy Łabunie. Ówczesny dyrektor MZK również żądał od Gminy Łabunie dotacji (około 20 lat temu). Oczywiście Pan Wójt Turczyn nie zgodził się na dopłaty. Transport został przyjęty przez prywatnych przewoźników ( była linia nr 14 i 14a do Łabuń). W chwili obecnej nie ma problemów z transportem na terenie gminy. MZK postawiło Pana przed ścianą i dokonało odstrzału. Myślę że MZK nie poradzi sobie na terenie miasta. Główną bazą finansową są uczniowie. Proszę zwrócić uwagę jak cieniutko funkcjonuje MZK w okresie ferii czy wakacji. Gdyby nie uczniowie z terenu Gminy Zamość to stan taboru w MZK zmalałby do 10 sztuk. Proszę Pana jestem w stanie zorganizować przewóz na terenie Gminy Zamość z odpłatnością za wozokilometr w przedziale 1-1,5 zł z zastosowaniem obecnie obowiązujących ulg i zniżek jakie posiada MZK. Mogę np. w godzinach szczytowych funkcjonować bez dopłaty, a w określonych godzinach z niewielka dopłatą – temat do uzgodnienia
Uważam jeżeli wprowadzi Pan konkurencję na teren swojej Gminy wówczas MZK nie będzie już żądało takich kosmicznych cen i przystąpi do rozmów z pozycji straconych wpływów.
Jeżeli jest Pan Zainteresowany proszę o spotkanie w tej sprawie.
Witam i dziękuję za kontakt.
Z ciekawością przeczytałem Pana tekst i dziękuję za zawarte w nim myśli. Również uważam, że MZK wykorzystuje pozycję monopolisty funkcjonującego na terenie Gminy Zamość od ponad 40 lat. Nie docenia tego co ma i nie widzi jakie koszty ponosi Gmina Zamość za to, że zabezpiecza MZK prowadzenie działalności gospodarczej. Więcej w tym zakresie napisałem w ostatnim wydaniu Biuletynu Samorządu Gminy Zamość – dostępny w wersji elektronicznej na stronie www.gminazamosc.pl. Zachęcam do przeczytania. Niestety MZK wykorzystuje nietypową sytuację Gminy Zamość – położoną wokół dużego Miasta, 23 tys. Mieszkańców, duży zakres przewozów pasażerskich. MZK Wykorzystuje także przepisy prawne, które ograniczają Wójtowi Gminy Zamość podejmowanie decyzji. To wszystko nie jest takie proste. Nie pozostawię tego jednak w obecnym stanie. Rozumie, że świadczy Pan usługi w zakresie transportu zbiorowego. Chętnie porozmawiam na interesujące nas tematy. Proszę o kontakt, umówimy się. Mój telefon 600 859 888. Jeszcze raz dziękuję za ciekawą wypowiedź.
Pozdrawiam
Ryszard Gliwiński
26.02.2016 r.
